KöZéLET
- A Dél-dunántúli Vízügyi Igazgatóság (DDVIZIG) 2024. március 6-án avatta fel a homokzsákvarró üzemet.
- Az üzem Bolhón, egy egykori határőr laktanya épületében kapott helyet, amelyet közfoglalkoztatottak újítottak fel.
- Az automata gépsor naponta körülbelül 10.000 homokzsák előállítására képes, kínai gyártmány.
- Feladata a teljes hazai vízügyi ágazat ellátása védekezési homokzsákokkal, költséghatékonyan.
- A projekt az Országos Közfoglalkoztatási Mintaprogram keretében valósult meg, munkahelyeket teremtve Somogy vármegyében.
- A Dél-dunántúli Vízügyi Igazgatóság 2024. március 6-án avatta fel az ország egyetlen homokzsákvarró üzemét Bolhón.
- Az egykori határőr laktanyában kialakított létesítmény napi 10.000 homokzsákot gyárt az országos ár- és belvízvédekezéshez, az Országos Közfoglalkoztatási Mintaprogram keretében.
- A projekt javítja a védekezési kapacitást, költséghatékonyabbá teszi az ellátást, és további munkahelyeket ígér a térségnek a jövőbeli fejlesztésekkel.
Az ünnepélyes átadón számos magas rangú vezető és képviselő vett részt, akik egyöntetűen hangsúlyozták az új üzem stratégiai jelentőségét. Köszöntőt mondott Réthy Pál, a Belügyminisztérium közfoglalkoztatási és vízügyi helyettes államtitkára, Láng István, az Országos Vízügyi Főigazgatóság főigazgatója, valamint Nagy Csaba országgyűlési képviselő, a Dél-dunántúli Területi Vízgazdálkodási Tanács elnöke. Jelen volt Biró Norbert, a Somogy Vármegyei Közgyűlés elnöke, és Bencs Zoltán, a Dél-dunántúli Vízügyi Igazgatóság igazgatója, aki egyben a Magyar Hidrológiai Társaság Baranya Vármegyei Területi Szervezetének elnöke is. Az eseményen nemzeti színű szalag átvágásával mutatták be a Kínából beszerzett automata gépsort, amely naponta akár 10.000 homokzsák előállítására is alkalmas.
Milyen szerepet tölt be az új bolhói üzem?
Az új bolhói homokzsákvarró üzem az országban egyedülálló módon a teljes hazai vízügyi ágazatot látja el védekezési homokzsákokkal, hozzájárulva az ár- és belvízvédekezés hatékonyságához és költséghatékonyabbá tételéhez. A vízügyi ágazat alapfeladatai közé tartozik az ár- és belvízvédekezés, amelyhez éves szinten a védekezési helyzettől függően több millió homokzsákra van szükség. A vízügyesek feladata, hogy jelentős védelmi készletekkel rendelkezzenek, és a felhasználást követően mielőbb pótolják azokat. A DDVIZIG üzemének köszönhetően ez a folyamat mostantól hatékonyabbá és gazdaságosabbá válik, biztosítva a folyamatos és megbízható utánpótlást.
Hogyan valósult meg az országos mintaprojekt?
Az üzem egy korábbi bolhói határőr laktanya épületének felújításával jött létre, az Országos Közfoglalkoztatási Mintaprogram keretében, amely 2023. augusztus 1. és 2024. február 29. között zajlott, 11 közfoglalkoztatott bevonásával. Dencs Zoltán, az Igazgatóság vezetője, tájékoztatása szerint a DDVIZIG vagyonkezelésbe vette át az egykori laktanya épületét Somogy vármegyében. A felújítási munkálatok jelentős része külső vállalkozók bevonásával történt. A meghívott vendégek az ünnepélyes átadón bejárhatták a megújult épületet, és megtekinthették az előcsarnokban elhelyezett fotókiállítást, amely dokumentálta az épület felújításának minden fontos mozzanatát a kezdetektől napjainkig.
Milyen távlati tervekkel készül a vízügyi igazgatóság?
A jövőbeli tervek között szerepel a homokzsákok biztonságos tárolását szolgáló könnyűszerkezetes csarnok építése, valamint egy rámpa és bekötőút kiépítése a szállításhoz. Ez a fejlesztés az Országos Közfoglalkoztatási Mintaprogram második ütemében valósul meg, amely 2024. március 1-től augusztus 31-ig tart. Ezen túlmenően a hosszú távú elképzelések között szerepel a Fonyódon jelenleg is működő betonelem-gyártás Bolhóra történő áthelyezése. Ez a lépés további munkalehetőséget teremt a településen és annak tágabb térségében, hozzájárulva a helyi gazdaság élénkítéséhez és a foglalkoztatás bővítéséhez.
Miért stratégiai jelentőségű a bolhói homokzsákgyár?
A bolhói homokzsákvarró üzem létrehozása több szempontból is kiemelkedő jelentőségű a hazai védekezési képesség és a regionális fejlődés szempontjából. Először is, az országban egyedülálló, hazai gyártási kapacitás biztosítása csökkenti a külső beszállítóktól való függőséget, és növeli a katasztrófavédelmi felkészültség stratégiai önállóságát. A napi 10.000 homokzsákos kapacitás garantálja, hogy árvíz- vagy belvízhelyzet esetén a vízügyi szakemberek gyorsan és hatékonyan juthatnak hozzá a védekezéshez elengedhetetlen eszközökhöz. Másodszor, a projekt nem csupán infrastrukturális fejlesztés, hanem jelentős szociális és gazdasági hatással is bír. Az Országos Közfoglalkoztatási Mintaprogram keretében 11 fő kapott munkát az épület felújításában, és a jövőbeni tervek, mint a betonelem-gyártás áthelyezése Fonyódról Bolhóra, további munkahelyteremtő potenciált hordoznak a Somogy vármegyei település és környéke számára. Ezáltal a vízügyi igazgatóság nem csupán alapfeladatát látja el magasabb szinten, hanem aktívan hozzájárul a helyi közösség megerősödéséhez és a regionális gazdaság élénkítéséhez is, példát mutatva a közfoglalkoztatási programok értékteremtő erejére.
Gyakori kérdések
Mikor avatták fel a bolhói homokzsákvarró üzemet?
Ki vett részt az üzem átadóján?
Hol található az új homokzsákvarró üzem?
Milyen kapacitással működik a homokzsákgyártó gépsor?
Milyen program keretében valósult meg az épület felújítása?
Hány közfoglalkoztatott vett részt a felújításban?
Milyen távlati fejlesztéseket terveznek Bolhón?
Mikorra tervezik az Országos Közfoglalkoztatási Mintaprogram második ütemét?
{„@context”:”https://schema.org”,”@type”:”FAQPage”,”mainEntity”:[{„@type”:”Question”,”name”:”Mikor avatták fel a bolhói homokzsákvarró üzemet?”,”acceptedAnswer”:{„@type”:”Answer”,”text”:”A Dél-dunántúli Vízügyi Igazgatóság (DDVIZIG) 2024. március 6-án, ünnepélyes keretek között avatta fel és indította el az országosan egyedülálló homokzsákvarró üzemét Bolhón.”}},{„@type”:”Question”,”name”:”Ki vett részt az üzem átadóján?”,”acceptedAnswer”:{„@type”:”Answer”,”text”:”Az átadón részt vett és köszöntőt mondott Réthy Pál, a Belügyminisztérium közfoglalkoztatási és vízügyi helyettes államtitkára, Láng István, az Országos Vízügyi Főigazgatóság főigazgatója, Nagy Csaba országgyűlési képviselő, Biró Norbert, a Somogy Vármegyei Közgyűlés elnöke, valamint Bencs Zoltán, a Dél-dunántúli Vízügyi Igazgatóság igazgatója.”}},{„@type”:”Question”,”name”:”Hol található az új homokzsákvarró üzem?”,”acceptedAnswer”:{„@type”:”Answer”,”text”:”Az üzem a Somogy vármegyei Bolhón, egy egykori határőr laktanya épületében kapott helyet, amelyet a DDVIZIG vett vagyonkezelésbe a projekthez.”}},{„@type”:”Question”,”name”:”Milyen kapacitással működik a homokzsákgyártó gépsor?”,”acceptedAnswer”:{„@type”:”Answer”,”text”:”Az üzemben egy Kínából beszerzett automata gépsor működik, amely naponta körülbelül 10.000 homokzsák előállítására alkalmas, ezzel biztosítva a jelentős utánpótlást.”}},{„@type”:”Question”,”name”:”Milyen program keretében valósult meg az épület felújítása?”,”acceptedAnswer”:{„@type”:”Answer”,”text”:”Az egykori laktanya épületének felújítása az Országos Közfoglalkoztatási Mintaprogram keretében történt, amely 2023. augusztus 1. és 2024. február 29. között zajlott.”}},{„@type”:”Question”,”name”:”Hány közfoglalkoztatott vett részt a felújításban?”,”acceptedAnswer”:{„@type”:”Answer”,”text”:”Az épület felújításában 11 fő közfoglalkoztatott vett részt, kiegészülve külső vállalkozók munkájával, ahogy Dencs Zoltán, az Igazgatóság vezetője elmondta.”}},{„@type”:”Question”,”name”:”Milyen távlati fejlesztéseket terveznek Bolhón?”,”acceptedAnswer”:{„@type”:”Answer”,”text”:”A távlati tervek között szerepel egy különálló, acél tartószerkezetű csarnok építése a homokzsákok tárolására, egy rámpa és bekötőút kiépítése, valamint a Fonyódon működő betonelem-gyártás Bolhóra telepítése, további munkahelyeket teremtve.”}},{„@type”:”Question”,”name”:”Mikorra tervezik az Országos Közfoglalkoztatási Mintaprogram második ütemét?”,”acceptedAnswer”:{„@type”:”Answer”,”text”:”Az Országos Közfoglalkoztatási Mintaprogram második üteme, amely a további fejlesztéseket tartalmazza, 2024. március 1. és augusztus 31. között zajlik.”}}]}
Háttér és kapcsolódó tartalom
Ez a blokk a cikk saját adataiból és a Budapest Blog megjelent cikkeiből épül. Becslést, előrejelzést és szerkesztőségi kommentárt nem tartalmaz.
- RovatKözélet
- Megjelenés
- Terjedelem1 171 szó · ≈6 perc olvasás
Korábbi cikkeink a(z) Közélet rovatból
- Pécsi Kommunikációs Központ: új ügyintézőt keresnek
- Év madara 2027: Három bagolyfaj verseng a rangos címért
- Óránkénti InterCity-járatok köthetik össze Pécset és Budapestet
- Pécsi gimnázium őrizte meg a távirat emlékét
- Pécsi Dobó utcai rendelő megújult: jön Dr. Tóka Krisztina
A Budapest Blog Közélet rovatában az elmúlt 30 napban 9 cikk jelent meg.
Ezeket is olvasta — budapesti és pesti szögből
Pécsi Kommunikációs Központ: új ügyintézőt keresnek
A Pécsi Kommunikációs Központ Kft. ingatlan- és gépjármű ügyintézőt keres Pécsett, kiemelve az egyen…
Év madara 2027: Három bagolyfaj verseng a rangos címért
A Magyar Madártani és Természetvédelmi Egyesület (MME) kihirdette a 2027-es Év madara szavazást. Hár…
Rákosszentmihály: Ember mászott vonatra, alig úszta meg
Ma hajnalban Rákosszentmihályon mászott fel valaki egy tehervonatra, alig úszta meg az áramütést. A …
Budapest: Meztelen férfi sétált a belvárosban – rendőrök avatkoztak
Rendőröket és mentőket riasztottak Budapest belvárosában egy meztelenül sétáló férfihoz hétfő reggel…
Óránkénti InterCity-járatok köthetik össze Pécset és Budapestet
A Közlekedési és Beruházási Minisztérium bejelentette a Baross Gábor Vasútfejlesztési Tervet. Pécs é…
82 éves nagymama vívott ki ivójogot minnesotai idősotthonoknak
Egy 82 éves minnesotai nagymama, Anita LeBrun elérte a törvénymódosítást, amely lehetővé teszi az al…
Jó tudni Budapestről — időtálló alapok
A Duna-part és a Várnegyed
Budapest Duna-parti látképe, a Budai Várnegyed és az Andrássy út 1987 óta (2002-től bővítve) az UNESCO Világörökség része — a főváros egyedülálló városképi együttese.
Az európai kontinens első metrója
A Millenniumi Földalatti Vasút (ma M1) 1896-ban nyílt meg — ez volt a kontinentális Európa első villamos üzemű földalatti vasútja, ma a Világörökség része.
Az Országház
A Kossuth téri Országház Steindl Imre tervei alapján, neogótikus stílusban épült; 1902-ben adták át, és máig az ország egyik legnagyobb és legismertebb épülete.
Vélemények és visszajelzések
Olvasóink visszajelzései a Budapest Blog helyi tartalmairól — lapozz a nyilakkal a további véleményekért.
Nagyon érdekes cikk, köszönöm! Jó látni, hogy a budapesti és pesti szempont is hangsúlyt kap — sok országos lap átsiklik a helyi vonatkozásokon, itt viszont pont ez a rész a leghasznosabb.
Pontos, alapos elemzés. Budapesti olvasóként pontosan ezt vártam: érthető nyelven, tényekre alapozva, felesleges túlzások nélkül. Ritka az ilyen kiegyensúlyozott helyi tájékoztatás.
Az utolsó bekezdés különösen megfogott. Értékelem, hogy a szerkesztőség nem csak a hírt közli, hanem a hátterét és a helyi következményeit is felvázolja — így tényleg van értelme elolvasni.
Örülök, hogy a fiatalabb és az idősebb korosztály is megtalálja itt a magáét. A helyi programok, a közélet és a sport egyaránt terítéken van, és mindegyik olvasható, közérthető formában.
Egyetértek a megállapítások többségével, bár egy-két ponton árnyaltabb képet is el tudtam volna képzelni. Mindenesetre jó vitaindító, és pont ettől lesz élő egy helyi közösségi oldal.
Tartalmas írás. Nagyon jó, hogy az Országos Média Hálózat regionális szemszögből is feldolgozza a témákat — végre valaki Budapestről és Budapestnek ír, nem pedig fővárosi nézőpontból magyarázza a vidéket.