POLITIKA
- Magyar Péter a Hungaroringen tárgyalt Stefano Domenicali F1-vezérigazgatóval és Toto Wolff Mercedes-csapatfőnökkel.
- A jelenlegi szerződés 2032-ig szól, ötéves hosszabbítási opcióval.
- A 41. Magyar Nagydíj 15 órakor kezdődött, telt ház előtt.
- Az előző kormány 90 milliárd forintot költött épületfelújításokra a szerződés szerint.
- Magyar a gyermekkori kedvencei között Nigel Mansellt, Ayrton Sennát és Michael Schumachert említette.
- Magyar Péter a Hungaroringen Stefano Domenicali F1-vezérigazgatóval és Toto Wolff Mercedes-csapatfőnökkel tárgyalt a 41. Magyar Nagydíj előtt.
- A magyar F1-szerződés 2032-ig érvényes, ötéves hosszabbítási opcióval; a miniszterelnök a folytatás szándékáról biztosította a feleket.
- Az előző kormány 90 milliárd forintot költött épületfejlesztésekre – az összeg felhasználását a következő napokban áttekintik.
Magyar Péter miniszterelnök a 41. Magyar Nagydíj vasárnapja előtt a Hungaroringen Stefano Domenicali Formula–1-es elnök-vezérigazgatóval és Toto Wolff Mercedes-csapatfőnökkel is tárgyalt. A Tisza Párt elnöke – aki szombaton már kilátogatott a mogyoródi aszfaltcsíkhoz – a közösségi oldalán videóban számolt be az egyeztetésekről.
Mennyibe került eddig az a magyar költségvetésnek?
Az előző kormány a szerződés szerint 90 milliárd forintot költött épületek felújítására és újak megépítésére a Hungaroringen – mondta Magyar Péter. Hozzátette: ránézésre jól hasznosult ez az összeg, „de az ördög nyilván a részletekben rejlik”, ezért a következő napokban átnézik, „mire mennek el a költségek, hogyan lehet még hatékonyabbá tenni, hogyan lehet a közpénzekkel még jobban sáfárkodni – hiszen ez állami tulajdon”. A miniszterelnök ugyanakkor hangsúlyozta: „új kormány van, de az F1 támogatása nem változott semmit”.
Meddig érvényes a magyar F1-szerződés?
A jelenlegi megállapodás 2032-ig szól, és ötéves hosszabbítási opciót tartalmaz. Magyar Péter elmondása szerint Domenicalival abban maradtak, hogy a tárgyalásokat mindenképpen folytatják, és a cél „az, hogy továbbra is legyen Formula–1-es Magyar Nagydíj, a lehető legjobb feltételekkel”. A kormányfő a futam „exportterméknek” nevezte a magyar F1-es hétvégét, és jelezte: a Forma–1 irányítása és a Liberty is azon dolgozik, hogy a három-négy napos eseményeket kitolják, hosszabbá tegyék, és az országok turisztikai, gazdasági szempontból jobban kihasználhassák ezeket.
Miért különleges az a Forma–1-ben?
Magyar Péter kiemelte: 1986 óta, immár negyven éve folyamatosan működik a. Hozzátette: „talán Monza mellett ez az egyetlen futam, ahol szünet nélkül megrendezésre kerülnek az F1-es versenyek”. A 15 órakor kezdődő 41. Magyar Nagydíjra „nagyon régen nem lehet már jegyet kapni”, telt ház volt – fogalmazott, hozzáfűzve, hogy „rengeteg cégvezető van itt ezekben a gyönyörű épületekben, nagyon fontos befektetési és turisztikai tárgyalásokat folytatnak”.
Kikkel tárgyalt még a miniszterelnök a paddockban?
A futam előtt a kormányfő a Mercedes csapatfőnökével, Toto Wolff-fal is egyeztetett, és a futam előtti pillanatokban Mohammed bin Szulajm FIA-elnökkel is találkozott. Magyar Péter személyes visszaemlékezést is megosztott: gyermekkorában Nigel Mansellnek szurkolt, majd Ayrton Sennának és Michael Schumachernek. Elismerte, hogy a mogyoródi pályán „nehéz előzni”, de izgalmas futamot vár.
Szerkesztői nézőpont: mit jelent a 90 milliárd forint átvilágítása?
A kormányváltás utáni első hetek egyik legexponáltabb gazdasági szimbóluma a: az előző kabinet által szerződéses keretek között lekötött 90 milliárd forintos fejlesztési csomag most közpénz-ellenőrzési kérdéssé vált. Magyar Péter kommunikációjában a Forma–1-es hétvége kettős jelentést kap: egyszerre nemzeti presztízsberuházás és turisztikai exportcikk, amelyet „ki kell használni”, másrészt állami tulajdon, amelynél „a közpénzekkel jobban kell sáfárkodni”. A Fidesz-kormányok alatt az a sportdiplomácia egyik pillérévé vált; a Tisza-kormány most először szembesül azzal a feladattal, hogyan kommunikálja a folytonosságot a nemzetközi partnerek – köztük Domenicali és Wolff – felé, miközben a hazai közvélemény felé a 90 milliárd elszámoltatását ígéri. A 2032-ig szóló szerződés és az opciós öt év miatt a döntés nem sürgős, de a „részletek átnézése” a következő napokra ígérték – ez a nyilatkozat így egyszerre üzenet a F1-nek (stabilitás) és a választóknak (változás).
Gyakori kérdések
Mikor kezdődött a 41. Magyar Nagydíj?
Kikkel tárgyalt Magyar Péter a futam előtt?
Meddig érvényes a magyar Forma–1-es szerződés?
Mennyit költött az előző kormány a Hungaroringre?
Mikor épült a ?
Melyik a másik F1-pálya, amely a Hungaroringhez hasonlóan szünet nélkül futott?
Változik-e az F1 támogatása a kormányváltás után?
Kik voltak Magyar Péter gyermekkori F1-kedvencei?
Miért kap kiemelt szerepet a Forma–1 a turisztikai és gazdasági politikában?
{„@context”:”https://schema.org”,”@type”:”FAQPage”,”mainEntity”:[{„@type”:”Question”,”name”:”Mikor kezdődött a 41. Magyar Nagydíj?”,”acceptedAnswer”:{„@type”:”Answer”,”text”:”A 41. Magyar Nagydíj vasárnap 15 órakor kezdődött a Hungaroringen, telt ház előtt.”}},{„@type”:”Question”,”name”:”Kikkel tárgyalt Magyar Péter a futam előtt?”,”acceptedAnswer”:{„@type”:”Answer”,”text”:”Magyar Péter Stefano Domenicali F1-es elnök-vezérigazgatóval és Toto Wolff Mercedes-csapatfőnökkel tárgyalt, valamint Mohammed bin Szulajm FIA-elnökkel is találkozott.”}},{„@type”:”Question”,”name”:”Meddig érvényes a magyar Forma–1-es szerződés?”,”acceptedAnswer”:{„@type”:”Answer”,”text”:”A jelenlegi szerződés 2032-ig szól, és ötéves hosszabbítási opciót tartalmaz.”}},{„@type”:”Question”,”name”:”Mennyit költött az előző kormány a Hungaroringre?”,”acceptedAnswer”:{„@type”:”Answer”,”text”:”Magyar Péter közlése szerint az előző kormány a szerződés keretében 90 milliárd forintot fordított épületfelújításokra és új épületekre.”}},{„@type”:”Question”,”name”:”Mikor épült a ?”,”acceptedAnswer”:{„@type”:”Answer”,”text”:”A 1986 óta, immár negyven éve működik folyamatosan.”}},{„@type”:”Question”,”name”:”Melyik a másik F1-pálya, amely a Hungaroringhez hasonlóan szünet nélkül futott?”,”acceptedAnswer”:{„@type”:”Answer”,”text”:”Magyar Péter Monzát jelölte meg: „talán Monza mellett ez az egyetlen futam, ahol szünet nélkül megrendezésre kerülnek az F1-es versenyek”.”}},{„@type”:”Question”,”name”:”Változik-e az F1 támogatása a kormányváltás után?”,”acceptedAnswer”:{„@type”:”Answer”,”text”:”Magyar Péter kijelentette: „új kormány van, de az F1 támogatása nem változott semmit”.”}},{„@type”:”Question”,”name”:”Kik voltak Magyar Péter gyermekkori F1-kedvencei?”,”acceptedAnswer”:{„@type”:”Answer”,”text”:”A miniszterelnök elmondása szerint Nigel Mansellnek szurkolt, majd Ayrton Sennának és Michael Schumachernek.”}},{„@type”:”Question”,”name”:”Miért kap kiemelt szerepet a Forma–1 a turisztikai és gazdasági politikában?”,”acceptedAnswer”:{„@type”:”Answer”,”text”:”A kormányfő szerint a versenyhétvégék alatt rengeteg cégvezető tartózkodik az országban, befektetési és turisztikai tárgyalásokat folytatnak, ezért ezeket a lehetőségeket „ki kell használni”.”}}]}
Háttér és kapcsolódó tartalom
Ez a blokk a cikk saját adataiból és a Budapest Blog megjelent cikkeiből épül. Becslést, előrejelzést és szerkesztőségi kommentárt nem tartalmaz.
- RovatPolitika
- Megjelenés
- Terjedelem1 061 szó · ≈5 perc olvasás
Korábbi cikkeink ugyanebben a témában
- Magyar Péter a Hungaroringnál: 90 milliárdos átvilágítás jön
- Magyar Péter Domenicalival tárgyalt: 2032 után is maradna az F1
- Orbán a Blikknek: ezt az embert csak elviselni lehet
- Navracsics Tibor Sonnevend Pált dicsérte – a Fidesz jelöltjét
- Bóka János vállalja SZDSZ-es múltját, a Fideszben találta meg
A Budapest Blog Politika rovatában az elmúlt 30 napban 11 cikk jelent meg.
Ezeket is olvasta — budapesti és pesti szögből
Ritka piaci alkalom: Miért robbanthatnak ezek a részvények?
Két növekedési sztori találkozik egy szűk piacon, példátlan árazási erőt teremtve. A részletes elemz…
Magyar Péter a Hungaroringnál: 90 milliárdos átvilágítás jön
Magyar Péter a Hungaroringnál tárgyalt a Forma-1 vezetőjével: a szerződés 2032-ig fix, de Pósfai Gáb…
Navracsics Tibor Sonnevend Pált dicsérte – a Fidesz jelöltjét
Navracsics Tibor gratulált Sonnevend Pálnak, a Tisza Párt alkotmánybíró-jelöltjének, miközben a Fide…
Dúró Dóra Tusványosról: nincs közös rendezvény a Fidesszel
Dúró Dóra Tusványoson: nincs közös rendezvény a Mi Hazánk és a Fidesz között, csak civil átjárás. A …
Revolut: minden negyedik magyar felnőttnek van számlája, 150
A Revolut 58 millió európai ügyfelet szolgál ki, Magyarországon minden negyedik felnőttnek van száml…
Európai ETF-vagyon rekordot döntött: átlépte a 3000 milliárd
Az európai tőzsdén kereskedett alapok (ETF-ek) piaca új csúcsra ért júniusban, 3100 milliárd euróval…
Jó tudni Budapestről — időtálló alapok
A Szent István-bazilika
Budapest legnagyobb temploma, a Szent István-bazilika Szent István király ereklyéjét, a Szent Jobbot őrzi; kupolája a Parlamenttel együtt a város legmagasabb épülete.
A Duna-part és a Várnegyed
Budapest Duna-parti látképe, a Budai Várnegyed és az Andrássy út 1987 óta (2002-től bővítve) az UNESCO Világörökség része — a főváros egyedülálló városképi együttese.
Az európai kontinens első metrója
A Millenniumi Földalatti Vasút (ma M1) 1896-ban nyílt meg — ez volt a kontinentális Európa első villamos üzemű földalatti vasútja, ma a Világörökség része.
Vélemények és visszajelzések
Olvasóink visszajelzései a Budapest Blog helyi tartalmairól — lapozz a nyilakkal a további véleményekért.
Örülök, hogy a fiatalabb és az idősebb korosztály is megtalálja itt a magáét. A helyi programok, a közélet és a sport egyaránt terítéken van, és mindegyik olvasható, közérthető formában.
Régóta keresek egy megbízható helyi hírforrást, és úgy tűnik, megtaláltam. A cikkek jól strukturáltak, a lényeg gyorsan kiderül, mégis van bennük mélység. Így kellene ezt csinálni.
Olvasásra ajánlom mindenkinek, aki Budapesten vagy a környékén él. Tanulságos, és ami a legfontosabb: ellenőrizhető forrásokra épül, nem csak a szenzációra hajt. Ez adja a hitelességét.
Ami igazán megkülönbözteti a többitől: a helyismeret. Érződik, hogy aki ezt összeállította, ismeri a várost és a régiót. Ez az a részletgazdagság, amitől egy helyi lap valóban hasznos lesz.
Tartalmas írás. Nagyon jó, hogy az Országos Média Hálózat regionális szemszögből is feldolgozza a témákat — végre valaki Budapestről és Budapestnek ír, nem pedig fővárosi nézőpontból magyarázza a vidéket.
Friss, helyi, és nem bulváros — pont ez hiányzott a budapesti médiapalettáról. Külön tetszik, hogy a kapcsolódó cikkek is relevánsak, így egy témát végig lehet olvasni több szemszögből.